איך מובילים מקרר בלי נזק: כל השלבים מהאריזה עד ההפעלה

72 שעות לפני המעבר: מתחילים להוריד עומס מהמקרר

הטעות הכי יקרה במעבר דירה עם מקרר היא לא השריטה בדופן, אלא החיבור המהיר מדי לחשמל אחרי שהמכשיר זז, הוטה או נשכב. כמה שעות של תכנון יכולות לחסוך תיקון של אלפי שקלים, ובמקרה של מקרר גדול גם למנוע בלגן של מים, דלתות תקועות ומזון שהולך לפח.

המדריך הנכון מתחיל עוד לפני שמגיע המוביל. קודם מפנים את מה שלא חייב להישאר, זורקים אוכל שפג תוקפו, ומרוקנים את המקרר בצורה מסודרת כדי לא להיתקע ביום המעבר עם קופסאות קפואות ובקבוקי רוטב שהתפזרו בכל הבית.

מה עושים עם המזון והקרח 24 שעות לפני ההובלה

24 שעות לפני ההובלה מנתקים את המקרר מהחשמל ומתחילים את ההפשרה. משאירים את הדלתות פתוחות, מניחים מגבות או סמרטוטים לספיגת מים, ומוודאים שאין שלולית שמחכה לכם בתחתית כשהמקרר יזוז.

אם יש במקרר מגירת קרח או תבניות קפואות, זה הזמן לרוקן גם אותן. ככל שתתנו לקרח להימס מראש, כך תפחיתו את הסיכוי לנזילה בתוך הרכב, למים בתחתית הארון ולריח לא נעים כשפותחים את הדלת בבית החדש.

נקודות אל-תעשו:

• אל תחכו לבוקר ההובלה כדי לרוקן את המקרר.
• אל תשאירו בפנים מזון רגיש לקלקול אם אתם כבר יודעים שהוא לא ישרוד את הדרך.
• אל תסגרו דלתות רטובות מיד אחרי הניתוק.
• אל תשכחו לבדוק את המדף העליון והדלתות, שם נשארים לפעמים הפריטים הקטנים והמעצבנים.

איך מקבעים את כבל החשמל ומכינים את הדלתות

כבל החשמל צריך להיות מקובע כך שלא ייתפס, ייקרע או יילחץ בזמן ההרמה. זה פרט קטן, אבל הוא בדיוק מסוג הדברים שגורמים אחר כך לקצר מיותר או לצורך בתיקון לא מתוכנן.

במקררים עם דלתות כבדות כדאי כבר בשלב הזה לחשוב אם צריך לפרק אותן. במקררים גדולים, במיוחד כאלה עם דלת כפולה, פירוק נכון יכול לחסוך מכה למשקוף, חבטה בקיר או מצב שבו המקרר בכלל לא עובר במעלית של הבניין, תרחיש ישראלי מאוד בבניינים ותיקים בירושלים, תל אביב או חיפה.

ביום ההובלה: מפרקים, עוטפים ומעבירים בעמידה

ביום עצמו לא מאלתרים. מוציאים את המדפים והמגירות, עוטפים כל אחד מהם בנפרד, ומוודאים ששום חלק חופשי לא מתנגש בדופן או נשבר בדרך. אם צריך, מפרקים גם את הדלת כדי שלא תיטרק פתאום בזמן הסחיבה או בזמן העצירה במשאית.

אחר כך עוטפים את המקרר בשמיכה או בשילוב של סדין וניילון נצמד, כדי להגן עליו מפני שריטות ומכות קלות. זה לא עניין של אסתטיקה בלבד, אלא של שמירה על גוף המקרר, על הפינות ועל הציפוי שמקבל הרבה יותר מכות ממה שנדמה ביום מעבר.

למה לא משכיבים מקרר אם יש לכם ברירה

הובלה בעמידה עדיפה כמעט תמיד על הובלה בשכיבה. כשמקרר מוטה בזווית חדה מדי, השמן ונוזל הקירור עלולים לזוז למקומות לא נכונים, ואז הבעיה מגיעה רק אחרי שחיברתם אותו לחשמל וחשבתם שהכול בסדר.

אם אין ברירה והמקרר הובל בשכיבה, אל תדליקו אותו מיד. במצב כזה צריך להעמיד אותו ולתת לו לנוח לפחות 4 עד 6 שעות, ובמקרים מסוימים אפילו 12 עד 24 שעות, כדי שהמערכת הפנימית תחזור למקום הנכון.

מה מבקשים מחברת ההובלה לפני שמעמיסים

כדאי להשוות מחירים ולסגור מראש מה כלול בהצעה. טווח של 300 עד 600 שקלים להובלת מקרר נשמע סביר במקרים רבים, אבל חשוב לבדוק אם פירוק והרכבת דלתות כלולים, כי זה בדיוק הפרט הקטן שמקפיץ את החשבון.

אם יש לכם מקרר גדול או דלת כפולה, שלחו תמונה מראש והסבירו מה המידות ומה תנאי המעבר בבית. כך אפשר לדעת מראש אם צריך לפרק משהו, אם המעלית תספיק, ואם בכלל יש סיכוי להעביר את המקרר בלי אקרובטיקה מיותרת.

נקודות אל-תעשו:

• אל תסמכו על זה שהמוביל "יסתדר כבר במקום".
• אל תוותרו על רצועות חזקות במשאית.
• אל תתפשרו על הובלה לא יציבה רק כדי לחסוך כמה שקלים.
• אל תעבירו מקרר גדול בלי לבדוק את רוחב המעלית, הדלת והמסדרון.

ברגע שהמקרר הגיע לבית החדש: לא ממהרים לחשמל

כאן הרבה אנשים נופלים, כי אחרי יום מעייף מתחשק רק לסגור את הסיפור ולחזור לשגרה. אבל דווקא עכשיו חשוב לעצור, לנשום, ולתת למקרר את זמן המנוחה שהוא צריך לפני ההפעלה מחדש.

אם המקרר הובל בעמידה, המתנה של 2 עד 3 שעות לפני החיבור לחשמל היא נקודת פתיחה טובה. אם הוא שכב על הצד, חכו לפחות 4 שעות, ובמקררים גדולים או כשהשכיבה נמשכה זמן רב, האריכו את ההמתנה ל-12 עד 24 שעות.

איך מחברים מקרר עם מכונת קרח או מתקן מים

במקררים עם מכונת קרח או מתקן מים צריך לבדוק גם את צד המים, ולא רק את החשמל. החיבור צריך להיות לשסתום ניתוק תקין ולצנרת מתאימה, על אותה קומה ובמרחק סביר מהמכשיר, בערך עד 6 רגל, כלומר כ-1.8 מטר.

אם אין לכם חיבור מסודר, אל תאלתרו עם צינור מאולתר ואל תדלגו על בדיקה. במקרר מודרני, חיבור מים לא נכון יכול להפוך את ההפעלה הראשונית מאירוע פשוט לנזילה בתוך המטבח, וזה כבר סיפור אחר לגמרי.

איך יודעים שהמקרר מוכן לעבודה

לפני שמחברים לחשמל, בדקו שהמקרר יציב, ישר ויבש מבחוץ ומבפנים. וודאו שהמדפים והמגירות חזרו למקום, שהדלת נפתחת ונסגרת בלי חיכוך, ושאין שלולית נסתרת ליד הבסיס או מאחורי המכשיר.

אחרי החיבור, תנו לו זמן להגיע לטמפרטורה תקינה לפני שאתם מעמיסים עליו שוב קניות של שבוע שלם. אם תמהרו לדחוס הכול מיד, המקרר יעבוד קשה יותר, יצרוך יותר חשמל ויאבד את היתרון של ההובלה הנכונה שעשיתם.

מה שצריך לזכור כדי לא להפוך מעבר דירה לתיקון יקר

הובלת מקרר היא לא עוד משימה טכנית בדרך למעבר, אלא צומת שמחליטה אם המכשיר ישרת אתכם עוד שנים או יתחיל לצלוע כבר מהיום הראשון. מי שמכין את המקרר 24 שעות מראש, מעביר אותו בעמידה, מחכה לפני החיבור לחשמל ושומר על הדלתות והמדפים, חוסך לעצמו הרבה מאוד כאב ראש.

כשעושים את זה נכון, המקרר מגיע לבית החדש כמו שצריך, בלי דרמות ובלי נזק מיותר. כשמדלגים על שלב אחד, במיוחד על ההמתנה לפני החיבור, המחיר עלול להגיע מהר מאוד לתיקון שלא תכננתם לשלם.

שאלות נפוצות

האם מותר להוביל מקרר בשכיבה?

מומלץ להימנע מזה ככל האפשר, כי הובלה בעמידה עדיפה ובטוחה יותר למערכת הקירור. אם לא הייתה ברירה והוא שכב, העמידו אותו וחכו לפחות 4 עד 6 שעות, ובמקרים מסוימים עד 24 שעות לפני החיבור לחשמל.

כמה זמן לפני המעבר צריך לנתק את המקרר?

24 שעות לפני ההובלה הוא זמן עבודה טוב, כי הוא מאפשר להפשיר את המקרר ולנקז את המים מראש. אם יש הרבה קרח או שהמכשיר עמוס מאוד, התחילו אפילו 24 עד 48 שעות מראש כדי לא להילחץ ביום המעבר.

האם צריך לפרק את הדלתות?

במקררים גדולים, במקררים עם דלת כפולה, או כשיש חשש שהמקרר לא יעבור במעלית או בפתח הדירה, כן. פירוק נכון חוסך מכות, שריטות ומצבים שבהם המקרר נתקע בדיוק באמצע המעבר.

מה עושים עם מקרר שיש לו מכונת קרח או מתקן מים?

בודקים שיש שסתום ניתוק וצנרת מתאימה, ושכל החיבור יושב נכון לפני ההפעלה. אם אין חיבור מים מסודר, לא מחברים בכוח ולא מאלתרים, כי נזילה קטנה במטבח יכולה להפוך מהר מאוד לנזק גדול.