DJI נכנסת לבתים: שואב ה"ROMO" מגיע לישראל עם טכנולוגיית רחפנים
חברת הרחפנים DJI נוחתת בבתים הישראלים: סדרת ROMO מביאה חיישני LiDAR ומצלמות fisheye לשואב רובוטי, החל מ-3,999 ש"ח.
כשחברה שבנתה את האימפריה שלה על ניווט אוטונומי בשמיים פונה פתאום לאריחי הסלון, זה לא תאונה. DJI, יצרנית הרחפנים הגדולה בעולם, השיקה בישראל את סדרת ROMO, שלושה דגמי שואב-רובוטי שמגיעים עם מערכות חישה הנגזרות ישירות מטכנולוגיית הרחפנים שלה. הכניסה הזאת מסמנת משהו גדול יותר מדגם חדש על המדף: היא משנה את הסטנדרט שישראלים יצפו לו מהקטגוריה הזאת.
הטכנולוגיה: כשרחפן יורד לרצפה
לב מערכת הניווט ב-ROMO P, דגם הדגל, הוא שלושה חיישני LiDAR solid-state רחבי-זווית בשילוב מצלמות fisheye בינוקולריות. השילוב הזה, המוכר ממערכות נהיגה אוטונומית ומרחפנים, מאפשר לזיהוי מבוסס למידת מכונה לקלוט עצמים דקים ברזולוציה גבוהה ולשנות את מסלול הניקיון בזמן אמת. במקום מגדלון LiDAR בולט בראש המכשיר, הפורמט הנפוץ בשוק, DJI הטמיעה את החיישנים בחלון קדמי שטוח שמאפשר כניסה מתחת לרהיטים נמוכים. עוצמת השאיבה מגיעה ב-ROMO P עד 25,000Pa, מונעת על-ידי אימפלר מתכת בעל 9 להבים.
למה הבית הישראלי דורש בדיוק את זה
דירה ישראלית ממוצעת היא כאוס טוב לשואב רובוטי: ריצוף אריחים שמגלה כל אבק, מרחב מחיה שמתחלק בין ילדים, חיות מחמד וכבלים, וחדרים קטנים עם רהיטים צפופים. חיישני LiDAR ומצלמות fisheye מסוגלים לנווט בתנאי תאורה נמוכים, לזהות כבל מטען ברוחב 5 מ"מ לפני שמתעופפים עליו, ולמפות מעברים צרים בין ספה לשידה. ROMO P כולל גם מברשות צד כפולות מתארכות שנועדו לנגוע בפינות ובשוליים שרובוטים רגילים מדלגים עליהם, ומגבות מסתובבות שמתרוממות אוטומטית כשהמכשיר עולה על שטיח.
תחנת העגינה: המבחן האמיתי של אוטונומיה
תחנת העגינה של ROMO P מבצעת ריקון מיכל, שטיפת מגבות וייבושן, מה שמתורגם בפועל למינימום נגיעה ידנית. זהו הרכיב היקר ביותר במערכת ולכן גם הרגיש ביותר לתקלות ולעלויות תיקון. לפני שמוציאים 5,299 שקלים על ה-ROMO P, 4,499 שקלים על ה-ROMO A, או 3,999 שקלים על ה-ROMO S, חשוב לשאול את השאלות הנכונות.
5 שאלות שחייבים לשאול בחנות לפני שקונים ROMO
1. מה בדיוק מכסה האחריות ועל אילו רכיבים?
בנדא מציעה אחריות יצרן לשנה עם שירות והחלפה בבית הלקוח. בקשו לראות את התנאים בכתב ובדקו במפורש אם תחנת העגינה מכוסה כחלק מהמוצר או בנפרד, ומהי מדיניות האחריות על נזק נוזלים, שנפוץ במכשיר שמשלב שאיבה ושטיפה.
2. מה זמן התגובה לתיקון ואיפה מרכז השירות הקרוב?
בנדא מפעילה שירות טכני בימים א-ה בין 09:00 ל-17:00. בדקו מה קורה אם המכשיר מתקלקל בסוף שבוע, כמה ימי עסקים ממוצעים עוברים עד לאיסוף, ואם מציעים מכשיר חלופי בין לבין.
3. האם יש מלאי חלפים זמין בארץ כבר עכשיו?
מסנני HEPA, מגבות מתכלות ומברשות ראשיות הם חלפים שמחליפים כל כמה חודשים. חברה שנכנסת לשוק לראשונה לא תמיד שומרת מלאי מלא מהיום הראשון, ואיזה חלף שמגיע בהזמנה מחו"ל אחרי שלושה שבועות הופך את השואב לנייח.
4. כמה עולה שירות לאחר תום האחריות?
אחרי שנה, מכשיר עם תחנת עגינה מורכבת וחיישני LiDAR עשוי לדרוש חוזה שירות. בקשו מחיר לשנת שירות נוספת עוד לפני הקנייה, ולא רק אחריה.
5. מה ההפרש האמיתי בין ROMO לבין Roborock S8 MaxV Ultra או Dreame X40 Ultra?
שני המתחרים הישירים מציעים עוצמות שאיבה ותחנות עגינה ברמה דומה, וזמינים בישראל כבר שנה-שנתיים עם היסטוריית תמיכה ומלאי חלפים בשלה. ה-ROMO יוצא בנקודת מחיר תחרותית, אבל כניסה ראשונה לשוק מקומי לא מחליפה ניסיון של שנה בפועל.
רגע מפנה לשוק הישראלי
DJI לא הגיעה לישראל בתור עוד מותג. היא הגיעה כחברה שכבר יצרה תקן טכנולוגי בענף אחד ומנסה לשחזר את ההצלחה הזאת על רצפת הסלון. אם מערכת הניווט תעמוד בתנאי הבית הישראלי האמיתי, הלחץ על Roborock ו-Dreame לזרז עדכונים ולהוריד מחירים יהפוך מיידי. הבשורה הגדולה לצרכן אינה רק ה-ROMO עצמו, אלא העובדה שהגעתו כבר מאלצת את כל המתחרים לחשב מסלול מחדש.
יודעים משהו שפספסנו? יש לכם תיקון או מידע נוסף?
שלחו טיפ
